Estas Navidades le han regalado a mis nenes unos coches de Scan2go.
Para el que no conozca el tema (vamos no sea padre de dos "velociraptores") esta es una serie de dibujos animados bastante popular en que los protagonistas corren con unos coches (en escala) en competiciones por todo el "espacio interestelar".
La gracia o la diferencia es que los coches se activan con unas tarjetas (que se pasan por el coche como si fuera la visa), lo que le da unas propiedades de potencia y turbo previamente definidas.Hay diferentes tarjetas para cada modelo así como diferentes tipos y niveles.
El merchandising de la serie esta claro y lógicamente han salido al mercado las replicas reales de los coches mas importantes dentro de la serie manteniendo el mecanismo de las tarjetas e incluso realizando competiciones oficiales a nivel de diferentes países. Deciros que algunos de los modelos de estos coches han estado agotados en las tiendas dado que por lo visto a sido uno de los regalos estrella de estas navidades: Link.
Realmente hasta que no tuve el material entre las manos, no sabíamos como iba el tema de las tarjetas y los coches. Si he de reconocer que personalmente, después de haber trabajado mucho con tarjetas de tipo ISO 7816, me picaba mucho la curiosidad de como se habían montado el tema.
Realmente las tarjetas no tienen mucha complejidad. Tan solo cuenta con un código de barras (eso si es "particular", con esto quiero decir que no es estandard) que le da al coche la potencia y turbo necesario. A priori no parecía necesario realizar ningún extra, ni otro tipo de "mangoneo" del sistema.
En los 5 minutos de utilización cambie de opinión.
Había 2 tipos de tarjeta: Azules (Potencia) y Rojas (Turbo). De las tarjetas de potencia hay 12 niveles (12 diferentes) y de las de turbo 6 niveles (6 diferentes).
La Potencia (Azul) definía eso: una potencia adicional que funcionaba durante un tiempo y al nivel definido por la tarjeta (máximo 12). El turbo (rojo) define las "veces" que se repite esa potencia en una misma carrera (máximo 6).
Pude apreciar algunas carencias a nivel de "experiencia de usuario" de este tinglado:
Parece que el negocio esta en vender tarjetas. No me parecería mal si pudiera comprar las que yo necesite (para mis coches) y estas fueran consistentes (al menos de plástico). Así que viendo el percal decidí hacerme yo mis propias tarjetas. Para ello el primer paso era analizar las tarjetas y su codificación.
Comparando varias tarjetas se podía rápidamente apreciar ciertas cosas. Como hemos dicho se trata de un código de barras no estandard compuesto solo de dos tipos de barras (Finas y gruesas). El codigo tiene 5 bloques diferenciados:
Para poder usar la codificación del Nivel y del Identificador decidí definir las barras finas como "1" y las barras gruesas como "0". Aunque como veremos a posterior la codificación utilizada no es binaria.
Se ha definido por sencillez leer los códigos de Izquierda a derecha (como se lee en castellano) aunque el coche realmente los lee (al pasar la tarjeta) al revés.
Tanto las tarjetas de Potencia como las de Turbo utilizan el mismo esquema de barras. Las de Turbo no tienen un Identificador definido por lo que en esa parte de esas tarjetas todas las barras son gruesas (todas "0"). Como se ve se pueden definir 16 tipos de coche y 16 valores posibles de nivel/valor.
Con estas pautas consegui definir cual eran la mayoría de los códigos para el Identificador . Para los niveles (Turbo y potencia) dado que no tenían una relación he construido una tabla Excel con los valores originales de las tarjetas.
Identificación
(sobre los 12 tipos de coche que conozco se han comercializado)
Nivel/valor
(mirar la referencia de esta tabla de Excel: tabla)
Son los valores que he podido recopilar. Ni que decir tiene que si alguien conoce o tiene algún valor que no este en la tabla, no dude en transmitírmelo que lo añadiré con gusto.
Con estos valores y un programa de diseño gráfico ya podía crear mis propias tarjetas. La idea era solucionar todos los problemas vistos hasta el momento.
Para ello en ese diseño tenia códigos de barras por ambas caras y en ambos extremos de la tarjeta, decidí también aunar en una misma tarjeta la de Potencia y de la Turbo: Para tener asi solo una tarjeta que manipular. Así, pues con este diseño, pases como pases la tarjeta "algo haces" ;-).
Pasos que seguí para terminar las tarjetas:
Así ya tienes tus propias tarjetas de Scan2Go personalizadas.
Os añado un PDF con el diseño que hice para los 3 coches que tengo:Falgor, Slazor, Giamoth.
(Aunque con estas instrucciones cualquiera puede hacerse para otros coches sus tarjetas.)
Link para el PDF
Quedan pendientes de rellenar algunos códigos no identificados todavía, así como probar algunos que no deberían estar: Recordar que hay 16 combinaciones de Nivel/Valor y en teoría solo 6 niveles de turbo y 12 de potencia.
¿Que pasa con el resto?
¿Serán validas las otras combinaciones?
Os lo dejo investigar a vosotros...
mas sobre el tema...
Para el que no conozca el tema (vamos no sea padre de dos "velociraptores") esta es una serie de dibujos animados bastante popular en que los protagonistas corren con unos coches (en escala) en competiciones por todo el "espacio interestelar".El merchandising de la serie esta claro y lógicamente han salido al mercado las replicas reales de los coches mas importantes dentro de la serie manteniendo el mecanismo de las tarjetas e incluso realizando competiciones oficiales a nivel de diferentes países. Deciros que algunos de los modelos de estos coches han estado agotados en las tiendas dado que por lo visto a sido uno de los regalos estrella de estas navidades: Link.
Realmente hasta que no tuve el material entre las manos, no sabíamos como iba el tema de las tarjetas y los coches. Si he de reconocer que personalmente, después de haber trabajado mucho con tarjetas de tipo ISO 7816, me picaba mucho la curiosidad de como se habían montado el tema.
Realmente las tarjetas no tienen mucha complejidad. Tan solo cuenta con un código de barras (eso si es "particular", con esto quiero decir que no es estandard) que le da al coche la potencia y turbo necesario. A priori no parecía necesario realizar ningún extra, ni otro tipo de "mangoneo" del sistema.
En los 5 minutos de utilización cambie de opinión.
Había 2 tipos de tarjeta: Azules (Potencia) y Rojas (Turbo). De las tarjetas de potencia hay 12 niveles (12 diferentes) y de las de turbo 6 niveles (6 diferentes).
La Potencia (Azul) definía eso: una potencia adicional que funcionaba durante un tiempo y al nivel definido por la tarjeta (máximo 12). El turbo (rojo) define las "veces" que se repite esa potencia en una misma carrera (máximo 6).
Pude apreciar algunas carencias a nivel de "experiencia de usuario" de este tinglado:
- El primer problema es que las tarjetas de potencia son personalizadas para cada tipo de coche. Se pueden comprar mas tarjetas a aparte, vienen en unos sobres (como los antiguos cromos), pero nada te asegura que te toquen las tarjetas correspondientes a tu coche. Así para hacerte con las que te sirvan tienes que comprar muchos sobres.
- El segundo problema es que las tarjetas son de cartón duro (no plástico). Con unas pocas pasadas ya empiezan a deteriorarse, doblarse y romperse.
- El tercer problema es que solo tienen un sentido por el que pasarlas, con lo cual complica la manipulación a mis peques.
Parece que el negocio esta en vender tarjetas. No me parecería mal si pudiera comprar las que yo necesite (para mis coches) y estas fueran consistentes (al menos de plástico). Así que viendo el percal decidí hacerme yo mis propias tarjetas. Para ello el primer paso era analizar las tarjetas y su codificación.
Comparando varias tarjetas se podía rápidamente apreciar ciertas cosas. Como hemos dicho se trata de un código de barras no estandard compuesto solo de dos tipos de barras (Finas y gruesas). El codigo tiene 5 bloques diferenciados:
- Codigo de inicio (3 barras).
- Codigo de identificacion (4 barras).
- Separador (1 barra gruesa).
- Nivel/valor (4 barras).
- Final (un bloque negro).
Para poder usar la codificación del Nivel y del Identificador decidí definir las barras finas como "1" y las barras gruesas como "0". Aunque como veremos a posterior la codificación utilizada no es binaria.
Se ha definido por sencillez leer los códigos de Izquierda a derecha (como se lee en castellano) aunque el coche realmente los lee (al pasar la tarjeta) al revés.
Tanto las tarjetas de Potencia como las de Turbo utilizan el mismo esquema de barras. Las de Turbo no tienen un Identificador definido por lo que en esa parte de esas tarjetas todas las barras son gruesas (todas "0"). Como se ve se pueden definir 16 tipos de coche y 16 valores posibles de nivel/valor.
Con estas pautas consegui definir cual eran la mayoría de los códigos para el Identificador . Para los niveles (Turbo y potencia) dado que no tenían una relación he construido una tabla Excel con los valores originales de las tarjetas.
Identificación
(sobre los 12 tipos de coche que conozco se han comercializado)
| Nombre | Simbolo | Codigo |
|---|---|---|
| Falgor | Aguila | 1000 |
| Slazor | Tiburón | 0100 |
| Giamoth | Elefante | 0010 |
| Leopatra | Pantera | 1100 |
| Wolver | Lobo | 1010 |
| Jape | Gorila | 1001 |
| Junger | Tigre | 0011 |
| Dragnite | Dragón | 0001 |
| Vambat | Murciélago | 0110 |
| Jelok | Calamar | 1101 |
| Hisstoria | Cobra | 1110 |
| Scorvilain | Escorpión | 0101 |
Nivel/valor
(mirar la referencia de esta tabla de Excel: tabla)
Son los valores que he podido recopilar. Ni que decir tiene que si alguien conoce o tiene algún valor que no este en la tabla, no dude en transmitírmelo que lo añadiré con gusto.
Con estos valores y un programa de diseño gráfico ya podía crear mis propias tarjetas. La idea era solucionar todos los problemas vistos hasta el momento.
Para ello en ese diseño tenia códigos de barras por ambas caras y en ambos extremos de la tarjeta, decidí también aunar en una misma tarjeta la de Potencia y de la Turbo: Para tener asi solo una tarjeta que manipular. Así, pues con este diseño, pases como pases la tarjeta "algo haces" ;-).
Pasos que seguí para terminar las tarjetas:
- Imprimí el diseño en hojas gruesas 2 veces.
- Recorte ambas impresiones y las pegue juntas.
- Posteriormente plastifique ese conjunto "para que aguante mas el tirón".
Así ya tienes tus propias tarjetas de Scan2Go personalizadas.
Os añado un PDF con el diseño que hice para los 3 coches que tengo:Falgor, Slazor, Giamoth.
(Aunque con estas instrucciones cualquiera puede hacerse para otros coches sus tarjetas.)
Link para el PDF
Quedan pendientes de rellenar algunos códigos no identificados todavía, así como probar algunos que no deberían estar: Recordar que hay 16 combinaciones de Nivel/Valor y en teoría solo 6 niveles de turbo y 12 de potencia.
¿Que pasa con el resto?
¿Serán validas las otras combinaciones?
Os lo dejo investigar a vosotros...
mas sobre el tema...
Posted 4th January by Sir Graham (EndoraSoft)
Si que tenemos claro que los códigos de Identificación (ID) son 4 cifras (4 barras), dado que al abrir el coche hemos visto el switch de hardware que define la identificación (en la propia placa de circuito impreso) esta compuesta por 4 puentes que coinciden con los códigos conocidos.
Es interesante antes de leer este articulo mirar el articulo previo:
"Hackeando" las tarjetas de Scan2Go parte 2
He visto que hay gente que se anima a estudiar un poco mas el tema de las tarjetas de Scan2Go. Por otra parte se han puesto mensajes en el Blog que comentan que tienen tarjetas que no coinciden con los codigos que he calculado. Por ello nos hemos decidido a preparar un par de cositas para que la gente lo tenga mas facil a la hora de mirar el tema.
1º Una plantilla para imprimir (A4) en PDF, que permite de forma sencilla colocar una tarjeta y ver los códigos que hay en ella:
Aqui os dejo un link al PDF de la plantilla: Plantilla de lectura.
2º Un Excel con los códigos que tenemos hasta la fecha: Fichero Excel
( Que coste que soy de los que creo que el Excel NO es para crear bases de datos, aunque todo el mundo lo use para eso entre otras cosas... :-( )
Los códigos de Indentificacion están completos (o eso pienso). No he visto que se hayan comercializado ningún coche mas de los que esta en esa lista.
Por lo que parece los códigos de Nivel en el caso de potencia (tarjetas azules) varían dependiendo del Identificador (aunque yo solo he detectado un caso).
Las tarjetas de Turbo (tarjetas rojas) NO llevan indentificacion (esta siempre a 0000 osea esa parte son todo barras gordas). Con lo cual cualquier tarjeta de Turbo, vale para cualquier coche. Los códigos de Nivel de las tarjetas turbo aunque parecen a los de las de potencia no siempre son los mismos.
No se pueden subir ficheros al Blog, pero podéis remitirme la información a sirgraham@endorasoft.es. Todas las aportaciones seran bienvenidas e implementadas en los ficheros de este Blog.
mas sobre el tema...
"Hackeando" las tarjetas de Scan2Go parte 2
He visto que hay gente que se anima a estudiar un poco mas el tema de las tarjetas de Scan2Go. Por otra parte se han puesto mensajes en el Blog que comentan que tienen tarjetas que no coinciden con los codigos que he calculado. Por ello nos hemos decidido a preparar un par de cositas para que la gente lo tenga mas facil a la hora de mirar el tema.
1º Una plantilla para imprimir (A4) en PDF, que permite de forma sencilla colocar una tarjeta y ver los códigos que hay en ella:
Aqui os dejo un link al PDF de la plantilla: Plantilla de lectura.
2º Un Excel con los códigos que tenemos hasta la fecha: Fichero Excel
( Que coste que soy de los que creo que el Excel NO es para crear bases de datos, aunque todo el mundo lo use para eso entre otras cosas... :-( )
Los códigos de Indentificacion están completos (o eso pienso). No he visto que se hayan comercializado ningún coche mas de los que esta en esa lista.
Por lo que parece los códigos de Nivel en el caso de potencia (tarjetas azules) varían dependiendo del Identificador (aunque yo solo he detectado un caso).
Las tarjetas de Turbo (tarjetas rojas) NO llevan indentificacion (esta siempre a 0000 osea esa parte son todo barras gordas). Con lo cual cualquier tarjeta de Turbo, vale para cualquier coche. Los códigos de Nivel de las tarjetas turbo aunque parecen a los de las de potencia no siempre son los mismos.
No se pueden subir ficheros al Blog, pero podéis remitirme la información a sirgraham@endorasoft.es. Todas las aportaciones seran bienvenidas e implementadas en los ficheros de este Blog.
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Siguiendo con el tema de las tarjetas de Scan2Go. Algunos me habéis comentado que las primeras tarjetas que realice no están "exactamente" realizadas y las barras no coinciden. Es cierto. Posteriormente al primer articulo se realizo un ajuste del código de barras, siendo ahora mas fiel al original. En los dos casos a nosotros nos funciona perfectamente:
Pero para que tengáis lo mismo que nosotros (como el vídeo) os coloco un link con un nuevo PDF donde teneis las 3 tarjetas originales que he realizado (Falgor, Slazor y Giamoth):
PDF con las 3 Tarjetas (dos caras)
También me habéis comentado que en la tabla de datos, los códigos el lector del coche los lee al "revés".
Es cierto también. Solo que por coherencia con la plantilla de lectura y de como normalmente "lee" la gente (de izquierda a derecha) me pareció mas sencillo hacerlo así. A efectos prácticos da igual como lea el coche dado que la plantilla de lectura y la realización de las tarjetas son de la misma forma.
Faltan códigos por completar en la tabla de Excel, tanto de los niveles de Potencia como del Turbo.
Yo no le he visto una secuencia clara de los códigos, tanto al derecho como al revés, enmascarando los bits, Xoreados con un código, o todas las técnicas que se me han ocurrido. Por lo que para ser preciso, la tabla representa por cada coche reconocido (los 12 que conozco) los niveles obtenidos de tarjetas "reales" que he podido encontrar.Los códigos no son empíricos si no están cotejados de tarjetas reales. Contra mas tarjetas pueda testear (o lo hagáis vosotros con la plantilla de lectura) mas completa estará esta tabla y mas tarjetas diferentes podremos realizar.
Os animo a contribuir en esta labor. Podéis mandar vuestros códigos a sirgraham@endorasoft.es.
Por ultimo, dado que tenia que "arreglar" uno de los estropicios realizados por mi hijo el menor en Giamoth, he aprovechado para ver como es la placa de C.I, de un coche de Scan2Go.
Como podréis observar, la verdad es que no tiene mucho misterio. El micro-controlador del cual no viene su nomenclatura (la tiene borrada) esta en la parte inferior, junto al lector de tarjetas. Es una pena que no sea conocido, por que si no se podía extraer el código y des-ensamblarlo :-).
Lo demas son reguladores, fusibles térmicos y estabilizadores. Poca cosa mas tiene, excepto los switch: SW4-SW1 (al lado del micro-controlador). Estos determinan el coche que es. En este caso (leído el código al revés ) es 0010 (Giamoth). Si alguien le interesa podría desoldar y soldar estos Switch segun la tabla de identificadores y tener otro coche (seria el mismo pero respondería a otras tarjetas).
Con este articulo creo que dejo las dudas que me habéis planteado resueltas...
Continuacion de este tema...
Pero para que tengáis lo mismo que nosotros (como el vídeo) os coloco un link con un nuevo PDF donde teneis las 3 tarjetas originales que he realizado (Falgor, Slazor y Giamoth):
PDF con las 3 Tarjetas (dos caras)
También me habéis comentado que en la tabla de datos, los códigos el lector del coche los lee al "revés".
Es cierto también. Solo que por coherencia con la plantilla de lectura y de como normalmente "lee" la gente (de izquierda a derecha) me pareció mas sencillo hacerlo así. A efectos prácticos da igual como lea el coche dado que la plantilla de lectura y la realización de las tarjetas son de la misma forma.
Faltan códigos por completar en la tabla de Excel, tanto de los niveles de Potencia como del Turbo.
Yo no le he visto una secuencia clara de los códigos, tanto al derecho como al revés, enmascarando los bits, Xoreados con un código, o todas las técnicas que se me han ocurrido. Por lo que para ser preciso, la tabla representa por cada coche reconocido (los 12 que conozco) los niveles obtenidos de tarjetas "reales" que he podido encontrar.Los códigos no son empíricos si no están cotejados de tarjetas reales. Contra mas tarjetas pueda testear (o lo hagáis vosotros con la plantilla de lectura) mas completa estará esta tabla y mas tarjetas diferentes podremos realizar.
Os animo a contribuir en esta labor. Podéis mandar vuestros códigos a sirgraham@endorasoft.es.
Por ultimo, dado que tenia que "arreglar" uno de los estropicios realizados por mi hijo el menor en Giamoth, he aprovechado para ver como es la placa de C.I, de un coche de Scan2Go.
Como podréis observar, la verdad es que no tiene mucho misterio. El micro-controlador del cual no viene su nomenclatura (la tiene borrada) esta en la parte inferior, junto al lector de tarjetas. Es una pena que no sea conocido, por que si no se podía extraer el código y des-ensamblarlo :-).
Lo demas son reguladores, fusibles térmicos y estabilizadores. Poca cosa mas tiene, excepto los switch: SW4-SW1 (al lado del micro-controlador). Estos determinan el coche que es. En este caso (leído el código al revés ) es 0010 (Giamoth). Si alguien le interesa podría desoldar y soldar estos Switch segun la tabla de identificadores y tener otro coche (seria el mismo pero respondería a otras tarjetas).
Con este articulo creo que dejo las dudas que me habéis planteado resueltas...
Continuacion de este tema...
Posted 11th May by Sir Graham (EndoraSoft)
Hasta ahora creíamos que los códigos de nivel estaban compuestos por 4 barras (4 cifras) lo que hace posible 2^4 = 16 combinaciones. Mas que suficientes para los 12 niveles de potencia y/o los 6 de Turbo.
Pero aquí la sorpresa, hemos encontrado unas tarjetas (gracias a la contribución de Jaime) en las que la barra de separación no es gruesa 0 como en todas las tarjetas hasta la fecha ... "si no fina" (un 1). ¿?
¿Realmente los códigos de nivel son 4 cifras? Parece que no. Eso ha sido una presunción errónea por nuestra parte.
Si que tenemos claro que los códigos de Identificación (ID) son 4 cifras (4 barras), dado que al abrir el coche hemos visto el switch de hardware que define la identificación (en la propia placa de circuito impreso) esta compuesta por 4 puentes que coinciden con los códigos conocidos.
Entonces... ¿la barra de separación a donde pertenece realmente?
A la única configuración restante a la configuración de nivel, quedando el tema de la siguiente manera:
Las configuraciones de nivel de turbo las tenemos completamente localizadas (los 6 niveles). En todos ellos esta barra esta en "0" (gruesa). La únicos que cambian son los nuevos códigos de nivel de potencia. Parece que estos códigos (en el nivel 9) usan esa nueva barra. Esto hace que las combinaciones posibles de códigos de nivel de potencia sean 2^5 = 32 combinaciones de las cuales solo 12 parecen correctas.
Hemos añadido al Excel todo estos cambios, los códigos de nivel ya en 5 cifras, los nuevos códigos de nivel de las nuevas tarjetas encontradas y se ha ordenado por código de nivel. Al hacer esto se empieza a ver una pauta por grupos de coches, en los que parece que todos tienen los mismos códigos de nivel.
También hemos añadido el fichero de las tarjetas ejemplo en los formatos .PDF y ,SVG. Aunque este fichero no se ha visto modificado, el formato SVG permite que podáis editarlo como punto de partida para creación de vuestras tarjetas.
Para generar los códigos que aparecen en el Excel, se parte siempre de las tarjetas originales que tengáis y usando la plantilla de lectura. La misma ha sido también cambiada para tener en cuenta los últimos descubrimientos:
La forma de usarla es sencilla. Tan solo debéis imprimir el PDF de la misma y colocar la tarjeta original en el sitio marcado. Los códigos serán sencillos de leer sin equivocaciones. Las barras gruesas se deben marcan como '0' y las finas como '1'.
(En este ejemplo se puede ver que la tarjeta tiene el código de nivel 11010 y el Identificador 1000 [Falgor])
Cuantos mas códigos tengamos mas posibilidades de crear cualquier tarjeta para cualquier coche. Podéis enviar los códigos a sirgraham@endorasoft.es.
Estaremos agradecidos por los códigos que nos enviéis...
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Aquí unos pocos códigos de potencia de unas tarjetas que tengo y veo que no están en el excel ;)Reply
Nx significa el nivel de la tarjeta y los ceros o unos que le siguen el código de barras según tus indicaciones.
Giamoth: N2-> 01000 ; N6-> 11010
Jelok: N2-> 01000 ; N4-> 11100 ; N8-> 01110
wolver: N4-> 01100 ; N9-> 10001
Junger: N5-> 10010 ; N6-> 01010
Scorvilain: N5-> 10010
FALGOR: N3-> 00100; N4-> 11100; N12-> 01101
Slazor: N3-> 00100
Dragnite: N7-> 10110; N8-> 01110; N9-> 00001; N10->11001
Leopatra: N7-> 00110; N8-> 11110
Jape: N3-> 10100; N8-> 11110
Vambat: N4-> 01100; N6-> 01010; N7-> 00110; N8->11110
Para mis chiquillos la tarjeta estrella es la de FALGOR con un nivel de 12 :D
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gracias por tus codigos aqui te dejo yo alguno tambien..
scorvilan N10-01001
vambat ((el murcielago)) N10-01001
wolver N10-01001
junger N8- 11110
slazor N6-11010 -
Hola,
Ya estan todos http://endorasoft.blogspot.com.es/2012/05/hackeando-las-tarjetas-de-scan2go.html?utm_source=BP_recent
Se desarrollo el algoritmo con el que se crean los códigos. No hace falta mas tarjetas. Los nuevos coches (los evolucionados) funcionan con los codigos antiguos.
Saludos,
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De todas formas creo que el código de podencia solo son cuatro dígitos. El primero es un bit de paridad. Me explico: Tu indicas que la primera barra (gorda) no informa de nada, tal vez el fin del escanéo. Luego vienen 5 cinco dígitos que informan del nivel, cuatro que indican el ID y luego tres barras que seguramente indican el inicio de tarjeta.Reply
Puedes comprobarlo, pero creo que el primer dígito es un bit de paridad, entonces tendríamos lo siguiente:
Barra gorda (fin de escanéo).
1 Bit de paridad: (Si la suma de los UNOS que hay en nivel y ID son par, entonces esta barra es 0, Si la suma de UNOS que hay en NIVEL y ID es impar, entonces vale un 1. (Luego me explico mejor)
4 Bits de Nivel: En binario puro (pero invertido) Comenzando por el 2. (luego me explico mejor)
4 Bits de ID: Como tu buen has dicho.
3 Bits de Inicio: Como tu bien has dicho. -
Bits de Nivel:Reply
Para saber que nivel tienen hay que invertir los cuatro bits y sumarle 1.
Por ejemplo, si tenemos a giamoth con un nivel 1000, invertimos los bits 0001, pasamos a decimal y sumamos 1. por tanto ese código tiene un nivel de 2.
Giamoth con código 1010, invertimos 0101, en decimal 5, sumamos 1 = ¡6!
Giamoth con código 0110, invertimos 0110, en decimal 6, sumamos 1 = ¡7!
Falgor con código 1101, invertimos = 1011, en decimal 11, sumamos 1 = ¡12!
No se si me he explicado. Si necesitas mas explicaciones me lo preguntas ;)
Bit de paridad:
Este bit vale 0 o 1 dependiendo de cuantos "unos" tienen entre los códigos de Nivel y los códigos de ID.
Por ejemplo la carta de Falgor (Id = 1000) nivel 12 (1101) tiene 4 "unos", numero PAR de unos, por tanto vale 0;
FALGOR (id = 1000) nivel 6 (1010) tiene 3 "unos", por tanto numero IMPAR de "UNOS", por tanto vale 1.
El nivel 1 no existe. Comienzan todos a partir del nivel 2. Los coches vienen con potencia 0 de casa (código 0000).
El siguiente nivel es el 0001 (en binario), pero como la tarjeta se pasa al revés i -
Por cierto, en las tarjetas de turbo el principio también es el mismo: Barra gorda, bit de paridad, Cuatro bits de nivel en binario (invertido) +1Reply
Por cierto, en la hoja excel, donde has puesto turbo, Nivel 6, en realidad debería de tener el códio 01010.
Tengo la targeta delante y es de esta forma. Bit de paridad 0 y código 1010, que al invertir (0101) vale 5, sumamos 1 y ya tenemos el nivel 6 de potencia. -
Hola,
Gracias por tus comentarios y por tus emails. Me alegro que tus peques disfruten del tema: todo esto es para eso (aunque los mayores también lo hagamos).
No he leído en detalle tus comentarios, pero son las conclusiones a las que llegamos en la ultima parte de este tema dentro del blog:
http://endorasoft.blogspot.com.es/2012/05/hackeando-las-tarjetas-de-scan2go.html
En esa ultima parte (me parece) se aglutina todas las informaciones que nos comentas de calculo de checksum y demás. No las expusimos por que mucha gente no le interesa. Con tener el Excel con todos los cálculos no necesita mas.
Ten en cuenta ademas que esto ha sido progresivo y según nos iban llegando tarjetas íbamos llegando a conclusiones y creando la tabla, por eso algunas entradas del Blog estan desfasadas.
En esta ultima parte que te comento, aunque existe un algoritmo de calculo, realizamos un EXCEL (el definitivo) con todos los codigos pre-calculados de tarjetas niveles e identificadores + código de checksum calculado.
En esa tabla se corrigió el tema del Turbo Nivel 6 que nos comentas y se realizo 6 tarjetas de nivel 12 y Turbo 6 en PDF.
En estos temas existen dos tipos de usuarios, los que se meten en faena, se remangan y tratan de entender todo el funcionamiento o los que te piden ya un archivo para imprimir. En la ultima entrada del Blog, se metieron las tarjetas en PDF por esa razón. Crearlas en SVG y ponerlas para su descarga no cuesta nada...
Por otro lado: cree 6 tarjetas... crear todas era mucho trabajo. Si alguien quiere crear las otras 6, no tengo problema en actualizar el Blog e incluirlas para que todo el mundo se las pueda descargar.
También me hicieron una petición peculiar. La de crear los tarjetas con los códigos invertidos, para que la puedan utilizar cómodamente los niños zurdos... hay queda eso...por si alguien se anima.
Muchas Gracias por tu aportación, es la misma conclusión a la que llegamos nosotros, con lo cual yo creo que definitivamente es la "buena"... :-)
Por fin tenemos analizados y contrastados todos los códigos de las tarjetas. Después de la ultima partida de tarjetas hemos conseguido detectar una secuencia dentro del código de barras, lo cual nos ha permitido "rellenar" todas las tarjetas que no teníamos.
¿ Final?
He completado una tabla de Excel con todos los códigos de todas las tarjetas, tanto para el turbo como para la de potencia.
Con esta tabla ya podéis crearos cualquier tarjeta de cualquier tipo, he incluso poniendo en la misma el código de Turbo y el de Potencia.
Para los que no puedan o sepan crearse las tarjetas, he creado un fichero (preparado para imprimir) con 6 tarjetas para los siguientes coches: Falgor, Slazor, Giamoth, Leopatra, Wolver y Junger.
Son "super-tarjetas" todas con un nivel 12 de potencia (en teoría el máximo) y con un nivel 6 de Turbo (en teoría también el máximo numero de turbos posibles).
¿Por que esos coches? Lo siento pero no puedo hacer 12 tarjetas es mucho trabajo. He elegido a los que creo que son los 6 mas representativos (3 de ellos por que los tengo yo) y los otros 3 por que me parecen los mas extendidos.
Que lo disfrutéis....
Hola, Este blog es una copia de la entrada en realizada en el Blog: En el garaje de EndoraSoft. La entrada original esta en: http://endorasoft.blogspot.com/2012/01/hackeando-las-tarjetas-de-scan2go.html El tema es que se ha ido modificando y actualizando la información según se descubrían cosas. En el Blog original esto se ha visto reflejado, pero este blog no. Si te descargas este PDF (link correcto de en el garaje de EndoraSoft): http://www.endorasoft.es/resources/Scan2go/SCAN2GO_SuperCards.pdf Veras como estas cards si te van a funcionar, (tanto el enlace como las tarjetas). No obstante, cosas a tener en cuenta: - Imprimir el archivo en tamaño A4 (el original). Así veras que las tarjetas son exactamente del mismo tamaño que las originales (incluido el código de barras). - Imprimir con en modo calidad, para que el contraste del negro y blanco (código de barras) sea optimo. - Si plastificas, recortar el borde extra de plástico. para que el código de barras no este separado en "Hackeando" las tarjetas de Scan2Go.
he estado probando y haciendo tarjetas tal como indicas...y no me las lee. ¿Puede ser por el papel o por el tipo de tinta?
Continuaré probando.
Por cierto, la primera tabla del 4 de enero con los codigos hasta el nivel 7 son correctos? En el excel no sale así.
Un saludo
Si con algun papel y con el plastificado he tenido problemas de lectura. Pero una impresion normal con chorro de tinta y funciona sin mas.
Los codigos buenos son los del Excel. En el mismo se ha testeado mas tarjetas...
Si tienes algun codigo que no te coincida comentanoslo.
Saludos.